工业铝型材生产加工厂家

在铝型材的挤压过程中，同样很需要使用润滑剂来降低型材与挤压筒壁、穿孔针以及模具表面之间的摩擦，减少它们之间提粘着与工模具的磨损；

但正如前所述，由于润滑剂的使用，往往会导致铝型材表面污染，以及润滑剂可能流入型材中心，形成更加明显的挤压缩尾；因此，在铝型材挤压中，多年来一直采用无润滑挤压；在管材及空心铝型材挤压中也只是对模具表面及穿孔针表面进行润滑；近年来，世界各国为了能在吨位有限的挤压机上挤压大且复杂的硬铝合金型材，同时也为了提高挤压速度以及获得组织性能较均匀的挤压型材，对润滑挤压方法进行了较为广泛的研究，并由于在工模具结构、润滑剂研究方面的突破，使润滑挤压方法有了很大的发展；

表1列出了无润滑挤压与润滑挤压铝合金型材或棒材时的有关参数比较；由此可见，润滑挤压可以较大幅度的降低挤压力，提高挤压速度以及提高铝型材的组织性能；有人认为，模具表面粘铝是由于其表面上的三氧化二铁颗粒层与高温铝反应生成三氧化二铝，进而再由它有效的粘集金属流中更多的三氧化二铝形成的；因此，三氧化二铁是引起工模具粘铝的原因；从这一角度也可充分说明，在润滑挤压时，润滑涂层具有防止模具与铝直接接触、减少工模具表面氧化的作用，从而起到了防粘铝降摩擦、提高铝型材表面品质的作用；

为了得到具有高表面品质的铝型材，在润滑挤压时，必须采取如下措施以预防润滑层的破坏；

①在润滑剂成分中加入活性吸附的组分；

②加入在工作温度范围内具有高粘度的组分；

③加入有助于保持润滑膜完整性的细微弥散组分；

④设计合理的工模具结构，避免或减少“死区”的形成；

在铝型材挤压时的润滑剂可分为两大类，第一类是用于热挤压管材和空心铝型材时涂抹穿孔针的润滑剂；第二类是热挤压铝型材和管材时用于润滑挤压筒工作表面和坯料外表面的润滑剂；它们的常用成分如下；

第一类润滑剂/%

除此以外，用二硫化钼涂覆针的表面会给予管材的表面品质以良好的影响；

第二类润滑剂/%

对于热挤压铝型材有的已规定采用如下成分的润滑剂/%

在冷挤压的情况下，当铝型材的温度不超过240~300℃，而变形区的平均温度更低时，采用轻矿物油，黄蜡，脂肪酸C8-C16，脂肪酸醇C10-C20作润滑剂获得了良好的效果；含有3%~5%脂类的合成脂肪醇C10-C20可作为冷挤压的润滑剂；

目前在我国的铝型材实际生产中，挤压铝合金型材及棒材仍在较广泛地采用无润滑挤压法，只是在管材挤压时，考虑到模具以及穿孔针工作条件异常恶劣，易于粘铝或损坏，对其表面间或性地涂抹润滑剂；这些润滑剂以及润滑挤压时润滑剂的组成分列于表5中；